Ինչո՞ւ է անհրաժեշտ պարբերաբար ամրացնել արդյունաբերական անիվները։

Ինչո՞ւ են արդյունաբերական անիվները պետք պարբերաբար ամրացնել։ Թուլացած պտուտակը կարող է ավելի վտանգավոր լինել, քան մաշված անիվը։

Շատ ընկերություններ ունեն սարքավորումների համապարփակ սպասարկման համակարգ։

Նրանք կստուգեն շարժիչները, կյուղեն փոխանցման տուփի բաղադրիչները և պարբերաբար կփոխարինեն խոցելի մասերը, բայց քչերն են արդյունաբերական անիվները ներառում որպես ստուգման հիմնական թիրախներ։

Մինչև մի օր, երբ սարքավորումները սկսեցին դողալ, անիվները տարօրինակ ձայներ հանեցին, և նույնիսկ տեղադրման թիթեղը թեթևակի դեֆորմացիա ցույց տվեց, պարզվեց, որ անիվները սկզբնապես ամրացնող պտուտակները թուլացել էին։

Իրականում, արդյունաբերական անիվավորների համար թուլացած պտուտակները աննշան խնդիր չեն, այլ շարժական համակարգի ընդհանուր անվտանգության նվազման սկիզբն են։

Այսօր եկեք խոսենք մի թեմայի մասին, որը հաճախ անտեսվում է, բայց շատ կարևոր է՝ անվակույկային միակցիչների ստուգումը և ամրացումը։

Ինչո՞ւ են անիվի պտուտակները ավելի ու ավելի թուլանում։
Շատերը կարծում են, որ պտուտակները տեղադրելուց հետո, քանի դեռ դրանք չեն ապամոնտաժվել, փոփոխություններ չեն լինի։

Իրականում, արդյունաբերական անիվավոր մեքենաները ամեն օր ենթարկվում են տարբեր բարդ ուժերի։

Օրինակ՝

Սարքի գործարկման և անջատման ընթացքում իներցիոն ազդեցություն;
Շրջադարձի ժամանակ առաջացած կողմնային լարվածությունը;
Հողային միացումներից առաջացած անընդհատ թրթռում;
Երկարատև գերծանրաբեռնված աշխատանքի հետևանքով առաջացած կրկնվող լարվածություն։
Այս ուժերը անընդհատ կգործեն տեղադրման վայրում։

Ժամանակի ընթացքում, նույնիսկ եթե միակցիչները ամրացված են տեղադրման ընթացքում, դրանք կարող են աստիճանաբար թուլացնել։

Հետևաբար, պտուտակների թուլացումն ավելի շատ նորմալ օգտագործման երևույթ է, քան տեղադրման սխալ:

Ի՞նչ ազդեցություն ունեն չամրացված պտուտակները։
Շատերը կարծում են, որ քանի դեռ անիվները չեն ընկնում, դրանք դեռ կարող են օգտագործվել։

Իրականում, անփութության պատճառով առաջացած խնդիրները շատ ավելի մեծ են։

1. Սարքավորումների կայունությունը նվազում է
Եթե ​​անիվների և սարքավորումների միջև կա բացվածք, ամեն անգամ այն ​​մղելիս թեթևակի ցնցում կլինի։

Այս տեսակի ցնցումը սկզբում կարող է ակնհայտ չլինել, բայց քանի որ ճեղքը շարունակում է մեծանալ, սարքավորումների ընդհանուր կայունությունը կվատանա։

Հատկապես բարձր ծանրության կենտրոնի սարքավորումների դեպքում այս փոփոխությունն ավելի ցայտուն է։

2. Աննորմալ մաշվածությունը արագանում է
Միացման դիրքի թուլացումից հետո անիվների վրա ուժի ուղղությունը կենթարկվի աննշան փոփոխությունների։

Երկարաժամկետ հեռանկարում անհավասար մաշվածություն կարող է առաջանալ անիվի մակերեսի, հենակների, կրողների և նույնիսկ տեղադրման անցքերի վրա։

Շատ ընկերություններ սխալմամբ կարծում են, որ խնդիրը անիվների որակի մեջ է, բայց իրական պատճառն այն է, որ տեղադրման վայրն արդեն տեղափոխվել է։

3. Աղմուկը գնալով ավելի նկատելի է դառնում
Եթե ​​սարքը շարժվում է, եթե լսվում է ռիթմիկ «կտտոց» կամ «զրնգոց» ձայն, դա պարտադիր չէ, որ պայմանավորված լինի կրողի վնասվածքով։

Նմանատիպ ձայներ կարող են առաջացնել նաև ճեղքեր ստեղծող թիթեղների, պտուտակների կամ միակցիչների տեղադրումը։

Հետևաբար, երբ նկատում եք որևէ անսովոր աղմուկ, մի մոռացեք ստուգել ոչ միայն անիվները, այլև միացման մասերը։

4. Անվտանգության ռիսկերի աճ
Ծանր բեռնատար սարքավորումների դեպքում միակցիչների երկարատև թուլացումը կարող է հանգեցնել տեղային ուժերի անընդհատ կենտրոնացման։

Չնայած կարճաժամկետ հեռանկարում ակնհայտ անսարքություններ կարող են չառաջանալ, երկարաժամկետ շահագործումը կարող է հեշտությամբ հանգեցնել տեղադրման անցքերի մաշվածության, ամրակների վրա աննորմալ լարվածության և նույնիսկ ազդել անիվների ամբողջ հավաքածուի հուսալիության վրա։

Ո՞ր սարքերը պետք է պարբերաբար ստուգվեն։
Տեսականորեն, արդյունաբերական անիվավորիչներ օգտագործող բոլոր սարքավորումները պետք է պարբերաբար ստուգվեն։

Սակայն հետևյալ տեսակի սարքերը արժանի են ավելի մեծ ուշադրության.

Լոգիստիկական սայլակներ, որոնք ամեն օր հաճախակի են տեղափոխվում։
Ծանր բեռնափոխադրման սարքավորումներ;
Ավտոմատացված քիմիական բեռնում;
Արտադրական սարքավորումներ, որոնք երկար ժամանակ անընդհատ աշխատում են.
Տրանսպորտային միջոցներ, որոնք հաճախ անցնում են թեքություններով, շեմերով կամ անհարթ մակերեսներով։
Այս սարքերը ենթարկվում են ավելի մեծ հարվածների, և թույլ միացումների հավանականությունը համեմատաբար ավելի բարձր է։

Ինչպե՞ս որոշել, թե արդյոք անիվները թուլացել են։
Ամենօրյա ստուգումների ընթացքում կարևոր է կենտրոնանալ մի քանի երևույթների դիտարկման վրա։

Նախ, սարքը սեղմելիս թեթևակի դող զգո՞ւմ եք։

Երկրորդ, ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք տեղադրման տախտակի և սարքավորումների ներքևի մասի միջև կան ակնհայտ բացեր։

Ավելին, ձեռքով նրբորեն թափահարեք անիվների հենարանը։ Եթե կա որևէ անսովոր տատանում, պետք է իրականացվի միացնող բաղադրիչների լրացուցիչ ստուգում։

Բացի այդ, եթե սարքավորումները սկսում են նոր անսովոր ձայներ արձակել, մինչդեռ անիվի մակերեսը և կրողը նորմալ վիճակում են, առաջնահերթություն պետք է տրվի նաև տեղադրման վայրի հետազոտմանը։

Շատ խնդիրներ կարելի է լուծել վաղ փուլերում՝ պարզ ամրացման միջոցով։

Ի՞նչի՞ն պետք է ուշադրություն դարձնել պարբերաբար ամրացնելիս։
Անիվները ամրացնելը պարտադիր չէ, որ ավելի լավ լինի։

Չափազանց ամրացնող ուժը կարող է ազդել տեղադրման բաղադրիչների վրա լարվածության վրա և նույնիսկ վնասել միացման մասերը։ Անբավարար ամրացում և երկարատև կայունություն ապահովելու անկարողություն։

Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում ստուգել և ամրացնել սարքավորումների սպասարկման ստանդարտներին համապատասխան և հաստատել, որ բոլոր տեղադրման դիրքերը հավասարաչափ լարվածության տակ են։

Երկար ժամանակ հաճախակի օգտագործվող սարքավորումների համար անիվային միակցիչները կարող են ներառվել սարքավորումների պլանային ստուգման մեջ և ստուգվել կրողների, արգելակների, անիվի մակերեսների և այլնի հետ միասին։

Խափանումից հետո վերանորոգման համեմատ, կանխարգելիչ սպասարկումը հաճախ ավելի ցածր ծախսեր ունի։

Փոքրիկ մանրուք, որը հեշտությամբ անտեսվում է
Շատ ընկերություններ կարծում են, որ անիվները փոխարինելուց հետո նոր արտադրանքը կարճ ժամանակահատվածում ստուգում չի պահանջում։

Փաստորեն, նոր տեղադրումից հետո սկզբնական շահագործման փուլում միակցիչները, ամենայն հավանականությամբ, կենթարկվեն աստիճանական կայունացման գործընթացի։

Հետևաբար, անիվները փոխարինելուց հետո առաջին սպասարկման ստուգումը նույնպես արժանի է ուշադրության:

Տեղադրման կարգավիճակի ժամանակին հաստատումը ոչ միայն օգնում է ապահովել սարքավորումների կայուն աշխատանքը, այլև կանխում է աննշան թուլությունները, որոնք կարող են վերածվել ավելի մեծ սպասարկման խնդիրների։

Գրված է հետևի մասում
Արդյունաբերական անիվները լիարժեք շարժական համակարգ են՝ անիվներով, հենարաններով, կրողներով և տեղադրման բաղադրիչներով՝ բոլորն էլ անփոխարինելի են։

Անիվի մակերեսի տեսանելի մաշվածության համեմատ, տեղադրման տարածքում թաքնված աննշան փոփոխությունները հաճախ ավելի հեշտությամբ են անտեսվում։

Պտուտակի պարբերաբար ստուգումը կարող է տևել ընդամենը մի քանի րոպե։ Այն անտեսելը կարող է հանգեցնել սարքավորումների անսարքության, վերանորոգման աշխատանքների և նույնիսկ անվտանգության ռիսկերի։

Իսկապես պրոֆեսիոնալ սարքավորումների սպասարկումը միայն մասերի փոխարինումը չէ, այլև թաքնված վտանգների վերացումը՝ նախքան խնդիրների առաջացումը։