Բացահայտելով պտտվող անիվների մեջ «Շիմմիի» երևույթի պատճառները

Արդյունաբերական անիվներ օգտագործելիս շատերը բախվել են այս իրավիճակին.

Սարքը սեղմելու սկզբում ամեն ինչ նորմալ էր, բայց արագությունը մի փոքր ավելի մեծ էր, բայց ունիվերսալ անիվները սկսեցին արագ տատանվել ձախ և աջ, նույնիսկ անընդհատ տատանումների ձայներ արձակելով։ Օպերատորը պետք է դանդաղեցնի, հակառակ դեպքում ամբողջ սարքավորումը կդողա։

Շատերը կասկածներ ունեն անվադողերի որակի վերաբերյալ։

Իրականում, այս երևույթը արդյունաբերական ոլորտում ունի մասնագիտական ​​անվանում՝ շիմմի։

Թրթռումը պարտադիր չէ, որ նշանակի, որ անիվները որակական թերություններ ունեն։ Այն հաճախ անիվների կառուցվածքի, տեղադրման մեթոդի, սարքավորումների ծանրության կենտրոնի և օգտագործման միջավայրի համակցված ազդեցության արդյունք է։

Տատանումների պատճառները հասկանալը սարքավորումների ցնցումը մղելիս իսկապես կանխելու միակ միջոցն է։

Ի՞նչ է ՇԻՄՄԻՆ։
Պարզ ասած, շիմմին վերաբերում է ունիվերսալ անիվների ձախ և աջ անընդհատ տատանումներին բարձր արագությամբ շարժման ընթացքում, ինչը անհնար է դարձնում կայուն գլորման ուղղության պահպանումը։

Եթե ​​մենք ունիվերսալ անիվները համարենք մեքենայի առջևի անիվներ, ապա շիմմին նման է ղեկի բարձր արագությամբ թափահարմանը։

Թեթև տատանումը կբարձրացնի հրման դիմադրությունը և կազդի շահագործման հարմարավետության վրա։ Ծանր դեպքերում այն ​​ոչ միայն աղմուկ կառաջացնի, այլև կարող է ազդել սարքավորումների աշխատանքի կայունության վրա և նույնիսկ արագացնել անիվների տարբեր բաղադրիչների մաշվածությունը։

Ինչո՞ւ են ունիվերսալ անիվները ավելի հակված թարթուն լինելուն։
Անշարժ անիվը միշտ գլորվում է մեկ ուղղությամբ, ուստի շարժման հետագիծը համեմատաբար կայուն է։

Եվ ունիվերսալ անիվը պետք է հենվի փակագծի վրա՝ իր ուղղությունը կարգավորելու համար ազատ պտտվելու համար։

Երբ սարքի արագությունը մեծ է, եթե բրեկետը շարունակում է փնտրել նոր հավասարակշռության դիրք, այն կարող է առաջ-ետ տատանվել ձախ և աջ։

Այս երևույթի առաջացման հավանականությունն ավելի մեծ է, հատկապես, երբ սարքը հանկարծակի արագանում է, արագ շրջադարձեր է կատարում կամ հաճախակի փոխում է ուղղությունը։

Հետևաբար, տատանումները հիմնականում տեղի են ունենում ունիվերսալ անիվավորներում, մինչդեռ ֆիքսված անիվավորները հազվադեպ են հանդիպում նմանատիպ խնդիրների:

Ո՞ր գործոններն են հակված շիմմիի առաջացմանը:

1. Չափազանց արագ շարժվելը
Արդյունաբերական շատ անիվավորների նախագծման ուշադրության կենտրոնում է բեռի կրողունակությունը և կայունությունը, այլ ոչ թե բարձր արագությամբ աշխատանքը։

Եթե ​​սարքավորումները արագորեն մղվում են երկար հեռավորությունների վրա, պտտվող անիվը պետք է անընդհատ շտկի իր ուղղությունը, և տատանումների առաջացման հավանականությունը բնականաբար կաճի։

Լոգիստիկ սարքավորումների և շարժական աշխատանքային սեղանների հաճախակի արագ տեղաշարժի նման իրավիճակներում էլ ավելի կարևոր է ուշադրություն դարձնել անիվների ընդհանուր կայունությանը։

2. Սարքավորման ծանրության կենտրոնը չափազանց բարձր է
Որքան բարձր է սարքը, այնքան բարձր է ծանրության կենտրոնը։

Երբ պտտվող անիվը ենթարկվում է թեթև տատանման, ծանրության բարձր կենտրոնի սարքավորումները կուժեղացնեն այդ տատանումը, ինչի հետևանքով ամբողջ սարքը կառաջացնի զգալի ցնցում։

Հետևաբար, եթե սարքավորումների, ինչպիսիք են գործիքների պահարանները, գործիքների սայլակները և շարժական դարակները, բարձրությունը բարձր է, ապա անիվների համար համապատասխան տեխնիկական բնութագրերն ընտրելն ավելի անհրաժեշտ է։

3. Անիվի տրամագծի անհիմն ընտրություն
Շատերը կարծում են, որ որքան փոքր է անիվի տրամագիծը, այնքան ավելի ճկուն է այն։

Իրականում, չափազանց փոքր անիվի տրամագիծն ավելի խոցելի է գետնի վրա փոքր խոչընդոտների նկատմամբ, անընդհատ փոխելով գլորման ուղղությունը։

Ընդհակառակը, անիվի տրամագիծը համապատասխանաբար մեծացնելը՝ միաժամանակ բավարարելով տեղադրման տարածքը, կարող է օգնել բարելավել գլորման կայունությունը և նվազեցնել կողաշրջման հավանականությունը։

4. Կրող մաշվածություն կամ հենարանների միջև մեծացված բացվածք
Անիվների երկարատև օգտագործումից հետո կրողակալների մաշվածությունը, թուլացած լիսեռները և ամրակների միջև մեծացած բացվածքը կարող են հանգեցնել ունիվերսալ մեխանիզմի կայուն ուղղությունը պահպանելու անկարողությանը։

Սկզբնապես աննշան տատանումը կշարունակի մեծանալ անընդհատ գլորման գործընթացի ընթացքում՝ ի վերջո ձևավորելով նկատելի ցնցում։

Հետևաբար, երբ սարքավորումները սկսում են աննորմալ տատանումներ զգալ, անիվի մակերեսը ստուգելուց բացի, անհրաժեշտ է նաև ստուգել, ​​թե արդյոք կա թուլություն կրողների և փակագծերի միացման մեջ։

5. Անհավասար հող
Ընդարձակման միացումները, պողպատե թիթեղյա միացումները, կոպիտ ցեմենտե հատակները, փոքր քարերը և այլն կարող են անընդհատ խանգարել պտտվող անիվի կարգավորման ուղղությանը։

Եթե ​​տրանսպորտային երթուղին երկար ժամանակ անցնում է այս տարածքներով, նույնիսկ եթե անիվներն իրենք խնդիրներ չունեն, դրանք կարող են հաճախակի ցնցումներ ունենալ։

Ինչպե՞ս նվազեցնել տատանումը։

Շեմիի կրճատումը պարզապես նոր անիվի փոխարինում չէ, այլ պահանջում է համապարփակ օպտիմալացում։

1. Շարժման արագությունը ողջամտորեն վերահսկեք։

Արդյունաբերական անվադողերը մրցարշավային անվադողեր չեն, և շատ դեպքերում կայունությունն ավելի կարևոր է, քան արագությունը։

2. ընտրեք համապատասխան անիվի տրամագիծը՝ հիմնվելով սարքավորումների վրա։

Եթե ​​տեղադրման տարածքը թույլ է տալիս, անիվի տրամագծի համապատասխան մեծացումը կարող է բարելավել գլորման կայունությունը և անցման թողունակությունը։

3. պահպանել սարքավորումների համար ողջամիտ ծանրության կենտրոն։

Փորձեք ծանր բաղադրիչները դասավորել ներքևի մասում՝ սարքավորումների ընդհանուր ծանրության կենտրոնը իջեցնելու համար, ինչը կարող է օգնել նվազեցնել տատանման ուժեղացման ազդեցությունը։

4. պարբերաբար ստուգեք անիվների վիճակը։

Ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք կրողներն մաշված են, թե արդյոք ամրակները թուլացած են, և թե արդյոք անիվի մակերեսը անհավասար մաշված է։ Ժամանակին սպասարկումն ավելի տնտեսող է, քան դրանք փոխարինելը անսարքությունից հետո։

5. օպտիմալացնել տրանսպորտային երթուղիները։

Եթե ​​սարքավորումները երկար ժամանակ անցնում են փոսերի, շեմերի կամ կարերի միջով, երթուղին կարող է համապատասխանաբար կարգավորվել՝ երկարատև հարվածը նվազեցնելու համար։

Անվադողերի անորակ լինելը պարտադիր նշանակո՞ւմ է անիվների վատ որակ։
Պատասխանը բացասական է։

Անիվները ամբողջ շարժական համակարգի մի մասն են կազմում։

Տատանումների առաջացումը կապված է սարքավորումների նախագծման, տեղադրման մեթոդի, բեռի բաշխման, գետնի միջավայրի, շարժման արագության և այլնի հետ։

Նույնիսկ եթե օգտագործվում են բարձրորակ արդյունաբերական անիվներ, եթե դրանք սխալ են տեղադրվում կամ երկար ժամանակ գերազանցում են համապատասխան աշխատանքային պայմանները, լիսեռի ճեղքվածք կարող է առաջանալ։

Իսկապես պրոֆեսիոնալ ընտրությունը պետք է կենտրոնանա ոչ միայն անիվների վրա, այլև համապարփակ գնահատի սարքավորումների ընդհանուր աշխատանքային միջավայրը։

Գրեք այն վերջում
Արդյունաբերական անիվավորիչները ոչ միայն կատարում են «շարժունակության» խնդիրը, այլև կրում են սարքավորումների աշխատանքի կայունությունն ապահովելու պատասխանատվությունը։

Երբ նկատեք, որ պտտվող անիվը սկսում է դողալ, մի շտապեք գնահատել ապրանքի որակը, այլ ուսումնասիրեք այն բազմաթիվ տեսանկյուններից, ինչպիսիք են անիվի տրամագիծը, ծանրության կենտրոնը, արագությունը, տեղադրումը և սպասարկումը։

Շատ թվացյալ բարդ խնդիրներ հաճախ կարող են գտնել համապատասխան պատճառներ։