3. Երեք րոպեանոց համեմատական աղյուսակ. ընտրելիս առաջնահերթություն տվեք այս 5 կետերին
| Համեմատություն | Հաղորդիչ գլանափաթեթ | Հակաստատիկ անիվ |
| Դիմադրության միջակայք (տիպիկ) | ≤ 10 ⁴ Ω (ցածր դիմադրություն) | 105 -10 ⁹ Ω (ցրման միջակայք) |
| Լիցքավորման ազատում | Ավելի արագ ուղղորդում և կուտակման կանխարգելում | Դանդաղ ցրում, վերահսկվող պոտենցիալ |
| Հողային պահանջներ | Սովորաբար ավելի շատ կախված է հաղորդիչ հողանցման/հողանցման համակարգերից | Ընդհանուր պահանջները համեմատաբար ցածր են, բայց մեկուսացված միջնապատերից դեռ պետք է խուսափել։ |
| Հիմնական նպատակը | Պայթյունակայուն/ESD խափանումների կանխարգելում (բարձր ռիսկ) | Փոշու/միկրո արտանետումների դեմ միջամտություն (միջին, ցածր ռիսկ) |
| Տիպիկ արդյունաբերություններ | Նավթի և գազի/քիմիական նյութերի/փոշու պայթյուն, գերմաքուր կիսահաղորդիչ | Գործիքների տեղափոխում, ընդհանուր էլեկտրոնիկայի գործարան, մեքենայական սենյակ/սերվերի սպասարկում |
4. Տիպիկ կիրառություն. Ընտրեք ավելի կայուն՝ հիմնվելով ռիսկի մակարդակի վրա
1). Հաղորդիչ անիվների համար ավելի շատ առաջարկվող սցենարներ.
Դյուրավառ և պայթուցիկ. ներկերի ցողում, լուծիչների պահեստավորում, նավթի և գազի հանքավայրերի կայաններ, փոշու պայթյունի ռիսկի արհեստանոցներ:
Գերմաքուր/կիսահաղորդչային. չիպերի արտադրություն, փաթեթավորման փորձարկում, կարևորագույն ESD աշխատանքային կայանի շրջանառության տրանսպորտային միջոց։
2). Հակաստատիկ անիվների համար ավելի շատ առաջարկվող սցենարներ.
Բարձր ճշգրտության գործիքների և բժշկական սարքավորումների տեղափոխում. էլեկտրաստատիկ ներծծման և միկրոպարպման հետևանքով առաջացող միջամտության նվազեցում։
Ընդհանուր էլեկտրոնային արտադրություն. SMT շրջանառու տրանսպորտային միջոցներ, օժանդակ տրանսպորտային միջոցներ և մեքենայական սենյակի սարքավորումների մշակում (ռիսկը չի դասակարգվում որպես պայթուցիկ):
5. Ընտրության ստուգաթերթիկ. Գրեք այս 6 տեղեկությունները հարցման ձևաթղթում՝ հաղորդակցության արդյունավետությունը կրկնապատկելու համար:
1). Էլեկտրաստատիկ ռիսկի մակարդակ. դյուրավառ և պայթուցիկ է արդյոք այն/չիպի մակարդակի նկատմամբ զգայուն սարք է (որոշելով հաղորդականությունը ընդդեմ ցրման):
2). Նպատակային դիմադրության միջակայք. նշեք «հաղորդականությունը/դիսիպացիան» և սպասվող միջակայքը, և պահանջեք փորձարկման հաշվետվություն։
3). Հողի վիճակ. արդյոք կա հաղորդիչ հատակ/հողանցման ցանց։ Խոնավության միջակայքը (ստատիկ էլեկտրականությունն ավելի ցայտուն է ծայրահեղ չոր պայմաններում)։
4). Բեռնունակություն և հաճախականություն. ընդհանուր քաշ, մեկ անիվի դինամիկ բեռ, օրական մղման հեռավորություն/հաճախականություն (անիվի տրամագծի, անիվի լայնության և կրողների որոշում):
5). Կառուցվածքը և տեղադրումը՝ ֆիքսված/ունիվերսալ, արգելակային/ուղղորդված կողպեք, տեղադրման անցքերի միջև ընկած տարածություն/բացվածք/ընդհանուր բարձրություն/տեղաշարժ։
6). Սպասարկման պահանջներ. Հնարավո՞ր է պարբերաբար մաքրել անիվի մակերեսի վրայի յուղի հետքերը, պարբերաբար վերստուգել դիմադրությունը և ստուգել հողանցման միացումը։
Եզրակացություն.
Էլեկտրական և հակաստատիկ անիվների միջև տարբերությունը անվանման մեջ չէ, այլ «դիմադրության մակարդակի և հողանցման կապի» մեջ։ Բարձր ռիսկի իրավիճակներում կարևոր է արագորեն ցրել լիցքը և ընտրել հաղորդականությունը։ Ընդհանուր առմամբ, ստատիկ կառավարումը պահանջում է կայուն ցրում, և պետք է ընտրել հակաստատիկ միջոցառումներ։ Մի մոռացեք. Հողանցման կապը մեկուսացնելուց հետո (յուղի բծեր, ծածկույթներ, պլաստիկ միջնապատեր, ոչ հաղորդիչ կրողներ), նույնիսկ լավագույն անիվները կարող են խափանվել։
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 21-2026
