ES2 շարքի անիվ՝ ամուր նեյլոնե անիվ (դեղին)՝ 4″, 5″, 6″, 8″, 10″, 12″ բեռնամբարձիչի անիվ

Արդյունաբերական հարվածամեղմիչ անիվները այժմ մեծ հարմարավետություն են բերում մեր արտադրությանը և կյանքին, և դրանք նաև լայնորեն օգտագործվում են շրջակայքում, որոնք մենք այժմ անվանում ենք արդյունաբերական անիվներ: Արտադրանքի ի հայտ գալը հեղափոխություն է մտցրել մարդկանց կողմից առարկաների, մասնավորապես՝ տեղափոխման դարաշրջանում: Դրանք ոչ միայն հեշտությամբ կարելի է կառավարել, այլև կարող են տեղաշարժվել ցանկացած ուղղությամբ, ինչը մեծապես բարելավում է արդյունավետությունը:

Այս ժամանակաշրջանից ի վեր, արդյունաբերական ցնցում կլանող անիվները շահել են օգտատերերի վստահությունը իրենց գերազանց տեխնոլոգիայի, վարպետության, բարձր արդյունավետության արտադրանքի և կատարյալ հետվաճառքային սպասարկման շնորհիվ, և զարգացել ու աճել են ապրանքային շուկայում: Համապատասխանում են տարբեր միջավայրերի ընտրություններին և պահանջներին: Հեշտ է օգտագործել, երբ արտադրանքը տեղադրված է սարքավորումների մեքենայի վրա, այն ունի ցածր մեկնարկային հզորության բնութագրեր: Ամեն ինչ, բնականաբար, ունի իր արժեքը: Դուք պետք չէ հոգ տանել որոշ փոքր մանրամասների մասին: Լավ է ավելի շատ գիտելիքներ ձեռք բերել, հատկապես այն գիտելիքների, որոնք դուք ընդհանրապես չգիտեք: Ներսում եղած իմաստն ավելի շատ ուսումնասիրության, հասկանալու և դրանից սովորելու արժանի է: Իմացեք արտադրանքի իրական բնութագրերը:

Հատկանիշներ՝

1. Հարվածի կլանման էֆեկտ. օգտագործվում են մեկ և կրկնակի զսպանակներ, բարձր արդյունավետության ռետինե բլոկներ, և բարձիկային էֆեկտը ակնհայտ է։

2. Պտտվող մասեր. ավելի մեծ ներքևի թիթեղը և պողպատե գնդիկավոր թիթեղը, կրկնակի շերտով պողպատե գնդիկավոր ռելսը, պողպատե գնդիկավոր թիթեղի ներքևի թիթեղը բոլորը ջերմամշակված են՝ ամրությունը մեծացնելու և անիվների բեռի կրող ամրությունն ու պտտման ճկունությունն ավելի լավ բարձրացնելու համար։

3. Առանցքակալներ. Առանցքակալներն ավելի դիմացկուն են, և փոշու պաշտպանիչ ծածկը տեղադրված է առանցքակալները արդյունավետորեն պաշտպանելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։

4. Երկաթե թիթեղի հաստությունը՝ ազգային ստանդարտ 8 մմ; ներքևի թիթեղը և մեծ փամփուշտի ծածկը կիրառվում են S-45C տաք գլանման և կռման գործընթացով, և ջերմային մշակում է իրականացվում ամրությունը մեծացնելու համար։

5. Բրակետի կառուցվածք. Բրակետի ներքևի թիթեղը ունի երկկողմանի լիովին եռակցված կառուցվածք, որն ավելի հուսալի է օգտագործման մեջ։

6. Մակերևութային մշակում. շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, ցինկապատ, չեզոք աղի լակի փորձարկում 24 ժամ առանց սպիտակ ասեղնագործության։

7. Անիվի նյութ. Անիվը պատրաստված է ամրացված թուջե ամուր անիվից, իսկ արտաքին թաղանթը ձուլածո բարձրորակ մաշակայուն պոլիուրեթանային էլաստոմերից է։

8. Անիվի գույնը՝ կարմիր, բեժ, կապույտ, մոխրագույն և այլն, կարող է հարմարեցվել հաճախորդի պահանջներին համապատասխան։

Արտադրանքի օգտագործումը՝

1. Մեծ բեռնատարողությամբ սարքավորումներ տեղափոխելը, որոնք պահանջում են ցնցումների կլանում։

2. Ավտոմեքենաների պահեստամասերի տեղափոխման սարքավորումներ։

3. Այլ ծանր բեռնափոխադրումները պահանջում են բուֆերային և հարվածամեղմիչ բեռնաթափման սարքավորումներ: